日前，吉利银河E5正式推出了全新公务版车型，据官方发布的信息可知，新车的官方指导价为17.98万元。作为吉利银河旗下一款定位纯电紧凑型SUV的全新车型，银河E5此次新增公务版，为市场带来了新的选择。新车究竟是否值得入手呢？我们就一起来分析分析吧。（配图为普通版吉利银河E5）
外观设计上，吉利银河E5公务版基于吉利汽车 GEA 新能源架构打造，在外观设计上延续在售车型的设计风格。整车车身轮廓流畅圆滑，线条勾勒出灵动且不失稳重的姿态。前脸配备的细长造型 LED 大灯，与下方两侧带有折线装饰线条的下包围相搭配，为车辆增添了几分犀利与科技感。从侧面看，车身比例协调，尾部则也是延续了以往的车型风格。尺寸上长宽高分别为 4615*1901*1670 毫米，轴距 2750 毫米，与在售其他版本车型保持一致。这种尺寸不仅让车内空间得到保障，也使车身在视觉上更显大气。同时，公务版提供流光银、曙光白、晨雾灰三种外观配色，满足不同消费者对色彩的偏好。
内饰方面，吉利银河E5公务版沿用了普通版车型的内饰风格。10.2 英寸悬浮式液晶仪表和14.6 英寸悬浮式中控屏，集成了众多车辆控制与娱乐功能，科技氛围感十足。怀挡式换挡机构，操作便捷且节省空间。不过，公务版车型虽然价格达到全系最高（比次顶配增加 3.6 万元），但在配置上却有所取舍。相比次顶配车型，它缺少了外后视镜锁车自动折叠 / 加热、全景天窗、铝合金车顶行李架、前排座椅加热 / 通风 / 按摩、前排座椅主动迎宾、50 瓦手机无线充电、Flyme Sound 无界之声音响系统等，倒是显得弱了一些。
在动力性能方面，吉利银河E5公务版搭载前置单电机，最大功率可达 160 千瓦，最大扭矩为 320 牛・米，与在售车型保持一致的动力输出。在电池方面，新车搭载 60.22 千瓦时磷酸铁锂电池组，在 CLTC 工况下，纯电续航里程可达 530 公里。这样的续航里程，足以满足大多数用户日常通勤以及短途出行的需求。凭借其独特的配置与动力表现，吉利银河E5公务版有望在市场竞争中占据一席之地。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
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